目前分類:200804花見關西 (45)

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小景之一:轉角的櫻花樹。

           雖然賞櫻季節各名所百花爭豔,但覺得最好看幽雅,最能停下路過腳步再回頭品味的

那幾顆櫻花樹,都是在不知名的小巷弄中邂逅的。

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在關西的最後一天,緩緩的睡到自然醒,在飯店享用過早餐後,拖著行李到南海電鐵
搭乘ラピート(Rapid)往關西機場出發。

在最後一戰之前,要先把身上的行李都先安頓好,才能兩手空空的努力激戰。所謂旅行
作功課之重要性在這時就派上用場,宅熊早已查好該把行李寄存於何處,團員小松鼠只
需跟在後面緊緊跟住即可。

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在日本旅行的時候,找販賣機投飲料點心成為每天有趣的探險行程。

例如多到叫不出名字的飲品,外觀包裝鮮豔新奇,雖然每罐的單價都不低,但總是會
抱著壓到寶的期待。彷彿路過販賣機時就有種莫名的魔力吸引,無意識的把口袋的銅板
投下。哐噹一聲贏得寶物XD

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來神戶的重點其實是為了吃牛排(先前的異人館都是裝氣質的XD),一路快步走回車站前的商店街,向著經營120年的牛排名店mouriya奔去。

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從異人館區域快步走回神戶鬧區吃大餐的路上,經過了附近的生田神社。

研究一下路線,從神社切西瓜過去,可以更快抵達目的地。從神社的側門進入之後

,映入眼簾的是一片滿開的櫻花。

 

 

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接下來往哪走好呢?時間不多的情況下往幾個知名的館方向走。

為了中午的大餐,腳步不禁越走越快。

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ラインの館翻譯為萊茵館,為兩層樓的木造建築。不過這名字跟萊茵河完全扯不上關係,所謂的ライン是以英文的"Line"取諧音稱名,指的就是建築物外水平向的木線條壁板。

萊茵館建於1915年,明治時期的和洋建築:洋的是在空間的配置及使用百葉窗.瓶柱欄杆.蛇腹等建築語彙,加上和風的寄棟造(屋頂形式)、桟瓦葺(屋瓦形式)綜合而成。當年為在大阪造幣局工作的外國人住宅。

 

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旅行的最後幾天,以大阪為中心點,到附近的城市走走逛逛。

這天來到了神戶,吸引我們的就是知名的異人館區,(不是牛排嗎XD)

"異人"指的就是歪果仍外國人 ,西元1868年,神戶港開始對外開放,往後陸陸續續在此居住的外國人看好了背山面海的北野地區大興土木,建造了許多帶有歐洲各國不同語彙風情的建築,現今保存約有30棟。整個異人館猶如早些時候的台北天母,一踏入就明顯的感覺不同。

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來到飯店的餐廳,對於飯店水準,鼠熊流的評分標準在早餐大概佔了4成:P
一日之計在於晨,要維持一整天的活力就從早餐開始囉~


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好久不見的旅遊文阿XD

離開嵐山後,我們到了大阪。先前說過想體驗各種不同住宿感的我們,倒吃甘蔗
的最後壓軸選擇了前身為南海riva的Cross飯店。出發前先鎖定了這間飯店,用來
搭配機票的自由行住宿。(先選飯店再選航空公司的莫名堅持XD)

除了建築物內外剛拉完皮十分新穎外,最大的優勢就是緊鄰道頓堀,出了飯店轉
個彎,逛不完的商店街就在後頭。真是深得我心阿!

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前一晚吃的飽飽,加上泡溫泉放鬆了幾天來鐵腿馬拉松疲憊的身體。加上睡到
自然醒的充電,隔天一早元氣滿滿的下樓到食堂享用早餐~

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享受過舒服的溫泉,回到房間後,晚餐就是期待已久的花筏自慢季節料理。
在位置上跪坐好(其實5分鐘後就在桌下兩腿伸直亂坐了XD),服務生開始進進出出的
準備餐具,第一次的日本懷石體驗即將開始!.

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過了渡月橋,另一頭就到了今晚下榻的花筏旅館。

為了能盡量體驗日本各式住宿風情,這一次旅行從青年旅館K's House.到日式民家的
藤家旅館,終於到了最期待的溫泉旅館。一泊兩食除了可以享受到溫泉,還可吃到店家
自慢的季節料理,考慮了許久,出發前,還是狠下心的在訂房網站按下了滑鼠:P

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穿過竹林後,買了門票進入天龍寺。

京都名列世界遺產的景點不少,天龍寺也是。巧妙的由嵐山借景打造的庭園景觀
十分雅致,既然對於宗教上的意義不太瞭解,那就隨性的散散步吧。

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從小火車站出來後,走一小段路就會發現一整片的竹林。

下午的山區有點陰雨,竹林深處猶如天黑般,很有日本鬼故事場景的味道:P

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搭乘京福線來到嵐山後,馬上又要搭乘另一條火車路線繼續遊覽。

嵯峨野観光線原本為JR的舊山陰本縣鐵路,因行駛在峽谷中行駛不便,JR另闢了新線
替代,讓這條線路廢棄了一陣子。不過很有商業頭腦的當地居民看準了保津川峽谷
的觀光前景,由當地買下鐵路重新整修後,於1991年重新營運。

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到了日本才知道為什麼有許多"鐵道迷"對火車各樣事物感興趣,不就是坐火車嗎?

原來日本除了國營鐵路外,各地還有許多私鐵營運。有錢的大集團在從事土地開發時,
一併規劃了交通路線,當然自行規劃的設站地點就"順便"經營百貨商業活動,周邊進而
發展造鎮計畫,這種比擬政府的大型企業,真不知背後有多少雄厚的資金跟靠山阿XD

聽不懂嗎?舉個例子就搞清楚~

例如阪急電鐵:西日本大阪.神戶.京都等的大型電鐵公司。

"阪急"兩字聽起來就很耳熟吧,對拉~阪急百貨當然就是他們的子企業,這還不夠看,
另外經營的最有名的資產就是赫赫有名的寶塚歌劇團.(就是漫畫千面女郎裡畫的故事)

全日本的私鐵數多到搞不清楚,多樣性的交通選擇也是一種旅行樂趣呢。

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錦市場,寺町通到高倉通中間,長約400公尺的京都大廚房。吃的用的穿的樣樣都有,
在衝去京都文化博物館前,匆忙(註1)用短短的半小時走一遭。

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離開京都的最後午餐,基於要搭乘在北野白梅町的京福電車線,於是選擇了眾多網友

推薦對街的的傳七壽司享用午餐。

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會來到平野神社完全是個美麗的意外。

到訪京都的前幾天幾處賞櫻名所都還未達滿開時間,有點小小失落。這天擠公車前往
景點時,往窗外見到滿滿的盛開櫻花.回神已經錯過下車時間,查了一下地圖.決定離
開京都前再繞回來賞櫻。

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